Nabavite sva najnovija besplatna softvera Flight Sim za MSFS, FSX, FS2004, FS2002, FS2000, FS98, Prepar3D / P3D i X-Plane.

 "Vjerujemo da bi freeware uvijek trebalo biti besplatno"

 

Pozdrav gostu, dobro došli na wizzsim.com.
Postanite besplatno registrirani član i iskoristite sve najbolje značajke koje wizzsim nudi, a koje uključuju brže preuzimanja, trenutno preuzimanje, komentiranje omiljenih preuzimanja, pristup forumima (Uskoro), besplatni prijenos i još mnogo toga. Aviation News Uskoro.

Račun
Najnoviji
X-Plane škotska krila (G-SWXA) C-47 Skytrain 1.0
X-Plane škotska krila (G-SWXA) C-47 Skytrain-0
P3D v4 / v5 Belavia "25 godina" Embraer E195-E2 FSPXAI
P3D v4 / v5 Belavia
Ošišan FSX / FS2004 Spitfire Mk XIV
FSX / FS2004 Spitfire Mk XIV Cli-2
FSX PP-XVE Embraer Phenom 300 E AGS-2
FSX PP-XVE Embraer Phenom 300 E A-3
FS2004 PP-XVE Embraer Phenom 300 E AGS-2
FS2004 PP-XVE Embraer Phenom 300 E A-4
FSX PP-XEV Embraer Phenom 100 EV AGS-2
FSX PP-XEV Embraer Phenom 100 EV A-5
FS2004 PP-XEV Embraer Phenom 100 EV AGS-2
FS2004 PP-XEV Embraer Phenom 100 EV A-6
Ažuriranje P3D v4 / v5 Airbus A320 skandinavskih zračnih linija Airlines AXNUMX neo FSPXAI
P3D v4 / v5 Scandinavian Airlines Airbus A320 neo FSPXAI Up-7
FSX / FSX-SE Scenografija - X14 - Općinska zračna luka LaBelle
FSX / FSX-SE Scenografija - X14 - LaBelle Municipal Air-8
MSFS 2020 Scenografija - Neil's Tours Modeli
MSFS 2020 Scenografija - Neil's Tours Mo-9
Preuzimanja : 7,065 preuzete 960,637 puta.
Star NeaktivanStar NeaktivanStar NeaktivanStar NeaktivanStar Neaktivan
Prikvačiti

DCS: F / A-18C Hornet novi radarski načini rada: U sljedećem velikom ažuriranju za Hornet, dodat ćemo dva nova radarska načina rada: Wide Auto-Acquisition (WACQ) i SPOT.

Način WACQ ima fiksni azimut od 6 bara i 30 stupnjeva (ukupno 60 stupnjeva) u dometu od 10 nm, te način rada bez kaveza koji TDC-u omogućuje uništavanje svemirskog centra za skeniranje.

SPOT način omogućuje vam da odredite mjesto unutar taktičkog područja zaslona radara zrak-zrak i pritisnete i držite TDC za pokretanje pretraživanja od 22 stupnja usredotočeno na mjestu TDC-a.

 

izvor

Star NeaktivanStar NeaktivanStar NeaktivanStar NeaktivanStar Neaktivan
Prikvačiti

Navigraph, pouzdani izvor zajednice za simulaciju leta za ažurirane karte i navigacijske podatke, danas je objavio da je nabavio SimBrief, najpopularniji softver za planiranje leta zajednice za simulaciju leta.

Kupnja je prirodni napredak ionako bliske suradnje između Navigraph-a i SimBrief-a. Gradi se na integraciji između dvije platforme postojeće od 2013. godine i pruža mogućnost planiranja leta koristeći suvremene navigacijske podatke.

Funkcija planiranja leta SimBrief-a i dalje će biti besplatna. Korisnici koji žele koristiti najnovije navigacijske podatke mogu se pretplatiti na Navigraph i otključati AIRAC cikluse u SimBriefu, kao i prije.

"Osnivač SimBrief-a Derek učinio je izvanredan posao stvarajući uslugu planiranja leta koju voli zajednica za simulaciju leta." kaže Magnus Axholt, izvršni direktor i suosnivač Navigrafa. "Planiramo još više integrirati SimBrief i Navigraph i omogućiti SimBriefu dodatne funkcije koristeći podatke i resurse koje ima Navigraph."

“Derek će igrati ključnu ulogu dok razvijamo neke značajke u proizvodu Navigraph Charts sljedeće generacije. Zahvaljujući snažnoj kombinaciji svog stvarnog zrakoplovnog podrijetla i iskustva u razvoju softvera, Derek je vrlo dobrodošao član našeg kvalificiranog i multidisciplinarnog tima za razvoj Navigrafa.

"Učinit ćemo funkcionalnost planiranja letova SimBrief još pristupačnijom programerima u zajednici strukturiranjem SimBrief API-ja zajedno s Navigraph API-ima na nadolazećem portalu za programere Navigraph." Rezimira Magnus.

"Navigraph snažno podržava SimBrief od samog početka." Dodaje Derek. “Oduvijek sam uživao surađivati ​​s njima kako bih poboljšao integraciju dviju usluga. Ovo mi se čini prirodnim napredovanjem i uzbuđen sam što ću biti dio tima koji ide prema naprijed. "

Dalje kaže, "Uvjeren sam da će resursi i iskusni razvojni tim Navigraph-a ne samo da osiguraju da SimBrief ostane dostupan zajednici u godinama koje dolaze, već i omogućiti neke uzbudljive nove značajke i poboljšanja koja inače ne bi bila biti moguće. "

"I ponizan sam i nevjerojatno zahvalan na podršci koju mi ​​je zajednica pružila otkako sam pokrenuo SimBrief prije gotovo osam godina i radujem se sljedećem poglavlju u razvoju SimBrief-a." kaže Derek u završnici.

SimBrief će i dalje raditi pod nazivom SimBrief, ali s oznakom "by Navigraph".

izvor

Star NeaktivanStar NeaktivanStar NeaktivanStar NeaktivanStar Neaktivan
Prikvačiti

Postoje mnogi virtualni zrakoplovni prijevoznici koji pokrivaju zrakoplovnu industriju, ali malo je njih koji su se ikad borili protiv Afrike s više od nekoliko nesavršenih letova. Ovdje, u grupi Historic Airline, osjećali smo potrebu da bolje predstavimo afričko zrakoplovstvo u velikom smislu. Upravo smo dodali 500 letova koji predstavljaju sedam afričkih prijevoznika, međunarodnih i regionalnih. Ovi letovi odražavaju povijesno zrakoplovstvo u Africi od 1950-ih do 1980-ih.

Istočnoafrički zračni put: DH106 kometi, Vickers dalekog dometa VC-10 i DC9-30. Sa sjedištem u Nairobiju u Keniji, East African Airways bio je u zajedničkom vlasništvu i upravljanju Kenije, Tanzanije i Ugande. BOAC je pomogao u stvaranju EAA-e, koja je preuzela mnoge BOAC-ove rute do kontinenta. Povijesna zrakoplovna grupa (HAG) ima 100 EAA letova na izbor.

Air Afrique: Sud Caravelle, DC-10, DC-8-50 i -50F. Air Afrique bilo je zajedničko ulaganje jedanaest manjih afričkih zemalja koje si nisu mogle priuštiti stvaranje vlastitog nacionalnog prijevoznika. Air France pomogao je u stvaranju Air Afriquea, prenoseći mnoge vlastite rute. HAG pruža 111 ruta, uključujući teretne letove.

Astral: Astral dobro predstavlja Boeing 727-200F i DC9-30F u afričkom zračnom prometu. Osigurana su dvadeset i četiri leta za Astral koji lete unutar afričkog kontinenta.

Južnoafrički zračni putovi: 707, 727, 737, 747, DC4, HS748. HAG je uvijek imao South African Airways, a ovome smo dodali i regionalne teretne letove s DC4 i međunarodne teretne letove sa 747. Sada imamo na raspolaganju 101 let.

African International Airways: DC8-54F, DC8-62F. AIA je bila teretna zrakoplovna kompanija, koja je obavljala letove između Johannesburga SA i Europe. African International letio je u ime Alitalije, South African Airwaysa i BOAC-a. Imamo četrnaest letova za Europu s AIA-om.

Affretair / Air Trans Africa: DC4, DC7CF, L1049G, DC8-55F. Ova dva zračna prijevoznika, osnovana u Salisburyju u Rodeziji, bila su u vlasništvu iste matične tvrtke i izvršila su svoj udio u legalnim teretnim letovima, ali su po potrebi poslovala i izvan zakona. Tijekom rodezijskog embarga, rodezijski proizvodi prevoženi su u Libreville u Gabonu, a zatim su ih Affretair DC8 prevozili u Europu. Na povratnom letu dovezeno je oružje i municija iz tihih zemalja koje podržavaju. Air Trans Africa DC4, DC-7C i Sazviježđa korišteni su za vuču svega, od UN-ovih zaliha hrane do izgladnjelog lokalnog stanovništva, izbjeglica iz ratnih područja i oružja za pobunu sile. HAG za vas ima 69 letova trkača s oružjem kako biste testirali svoje kasne noći, vještine na prljavoj pisti, kao i europske letove na velike domete.

Ovdje u grupi Historic Airline nastojimo vam predstaviti ono najbolje u klasičnom zrakoplovnom letenju. Virtualno zrakoplovstvo u Africi vrlo je zanemaren segment, ali mijenjamo igru ​​pružajući više klasičnih afričkih VA letova nego ikad prije. Dođite nas provjeriti na historicairlinegroup.com i otkrijte tamni kontinent kakav nikada prije niste vidjeli.

Star NeaktivanStar NeaktivanStar NeaktivanStar NeaktivanStar Neaktivan
Prikvačiti

Zračna luka Donegal smještena je 2 nm jugozapadno od Bunbega u Carrickfinnu, gradu u gradu The Rosses, okrugu u sjeverozapadnom okrugu Donegal u Irskoj. Zračna luka nalazi se na sjeverozapadnoj obali županije. otprilike 15 minuta vožnje od Dungloea i Gweedorea i 45 minuta od Letterkennyja. U okrugu Donegal popularno je poznat kao Zračna luka Carrickfinn. Zbog velikog plinskog polja u tom području, neredovni unajmljeni helikopterski letovi povezuju više morskih postrojenja sa zračnom lukom. Eastern Airways u tu svrhu obavlja unajmljeni prijevoz do Aberdeena.

Do sredine 1980-ih pista je bila travnata traka. To je zamijenjeno pistom s tvrdom površinom s privremenim zgradama. Zračna luka započela je s radom 1986. godine, a razvijena je uz sredstva i pomoć Vlade Irske, privatnih investitora, Vijeća okruga Donegal, Međunarodnog fonda za Irsku i Europskog fonda za regionalni razvoj. Devedesetih godina pista je proširena na 1990 m (1,500 ft) i dodana je nova zgrada terminala s modernim navigacijskim pomagalima i opremom.

Vaša misija je letjeti iz West Knocka (EIKN) za Donegal (EIDL) bilo kojim kanadskim Xpressom Freeware ili payware zrakoplove Twin Engine Prop ili Turbo Prop imate rang za letenje.

Pridružite se kanadskom Xpressu danas da biste sudjelovali jer treba osvojiti nekoliko sjajnih nagrada, uključujući:

  • Aerosoft proizvodi
  • Bonus sati leta
  • Nagrada kanadskog Xpress Monthly Challenge

Mjesečni izazov u travnju 2021. otvoren je za sve kanadske pilote Xpress-a od 1. travnja do 29. travnja 2021. godine.

Kanadski Xpress Virtual Airline®

"Letite gotovo bilo kamo"

CanadianXpress.ca

* Kanadski Xpress prihvaća 50% vašeg sata PDVSIM-a, IVAO-a ili drugih virtualnih zrakoplovnih sati bez ograničenja.

X

Oprosti....

Desni klik na ovom web mjestu nije moguć.